定且系統、分功率變最系統和全功率變量系統的比較    變量系統的發動機功率一般是根據挖掘機工作中需要克服的平均外載荷及其對應的作業 速度來確定的。   

(1)功率利用情況如前所述，定量系統的發動機功率按最大外載荷確定，而變蟹系 統則按平均外載荷確定，因此，當作業速度相同時，同等級挖掘機采用定量系統所需功率約 為變量系統的1.3一1.4倍，其平均功率利用率卻只有60%左右。而采用變量系統在變量范 圍內理論上可得到100%的功率利用率，而且功率利用率越低，系統發熱越嚴重，由此而產 生的元件失效和破壞等不良現象也越嚴重。因此，從節能和可靠性方面考慮，一般應采用變 量系統。  

 (2)主機的工作性能、系統可靠性和液壓元件壽命定量系統的優點是結構簡單、流 訊穩定，因此所驅動元件的動作速度穩定，運動軌跡易于控制，有利于挖掘規則的表面，如 平面和斜面等;同時，由一于定m泵不常在滿負荷下工作，因此泵的壽命較長，制造、使用和 維護成本也低。缺點是一般采用節流調速，多余的壓力油被溢回油箱而白白浪費掉，并導致 系統發熱和密封元件失效，降低了的挖掘機功率利用率和使用效率，因此，一般只在小型和 微型挖掘機上才采用定壇系統。    與定量系統相比，分功率變量系統的功率利用率較好，但由于需要單獨調整各回路的流 址，因此，各部件的動作配合比較困難，尤其在行走時，駕駛員必須經常手控調速，以保證 兩條履帶按照駕駛員的意圖運動，實現穩定的直駛和轉向。   

與以I幾兩類系統相比，全功率變量系統的功率利用率好，系統發熱小。由于兩臺泵的流 貧始終相同.因此首先易于保證左、右兩側履帶的轉速相等，以實現穩定的直駛運動;其 次，由于將工作裝置各部件按照復合動作要求布置在不同的回路中，因此易于實現協調的復 合動作，特別是當一條回路負載很大時，由于兩臺泵的流量相等，仍可達到較快的作業速 度。但僅依靠上述調節機構來實現各部件動作的完全協調還存在較大的難度，還需要在回路 中采用更加復雜的附加調節機構。全功率變量系統的缺點是結構復雜、液壓泵壽命較短，制 造、使用和維護成本都較高，適合于大中型挖掘機采用。